双流机场1-8月航空运输量升至全国第四

　　昨日，省机场集团传来消息：成都1-8月的航空运输量排名由全国第五升至第四，超越深圳，正式成为中国“航空第四城”，领跑全国城市机场第二阵营。

　　突破

　　客货航运量排名均提升

　　据统计，成都双流国际机场1-8月的旅客吞吐量达1917.04万人次，较去年同期增长11.8%，超深圳机场45.24万人次，排名由全国机场第六升至第五，实现历史性突破；同时，货邮吞吐量累计达29.85万吨，超上海虹桥机场，也由第六升至第五。由于上海拥有浦东、虹桥两座机场，因此，根据全国城市航空运输量的排名，成都由第五升至第四，成为名副其实的中国“航空第四城”。“今年成都航空市场保持了快速健康发展势头，不仅1-8月累计旅客吞吐量和货邮吞吐量创造了新的历史纪录，而且单月和单日运输量均创新高。”双流机场相关人士表示。据介绍，北京、上海、广州三地机场属国家级航空枢纽，去年旅客吞吐量在4000万人次以上，为第一阵营；深圳、成都、昆明、西安、杭州等城市机场，去年旅客吞吐量在1800-3500万人次之间，属第二阵营。此前，深圳一直名列第二阵营榜首，成都紧随其后。此次，成都赶超深圳，领跑第二阵营，确属历史性突破。

　　经济社会发展助力航运

　　成都机场生产数据的跨越式攀升，得力于四川省、成都市经济社会的繁荣发展和对航空枢纽建设的重视与支持。

　　首先，今年四川省投入30亿元加快成都机场二跑道和T2航站楼建设，并与民航局签署了《关于加快四川民航发展的会议纪要》，在建设用地、资金投入、政策优惠上倾斜；成都市政府与国航、四川机场集团签署了战略合作协议，陆续投入5亿元用于机场建设，另外每年拿出5000多万元，用于拓展国际国内航线。

　　其次，西部综合交通枢纽的建设、灾后重建地面交通项目的竣工、成都与周边城市间快速通道的建成，均方便了旅客乘机，扩展了成都机场的辐射面。

　　再者，四川得天独厚的旅游资源，和成都召开的各类大型会展等活动，吸引了大量客流入川。

　　最后，四川省和成都市的产业升级战略也极大促进了成都航空货运业发展。IBM、英特尔、中芯国际、仁宝、纬创、富士康等超大型电子企业入驻和相继实现量产，依赖航空运输的高附加值产品产生了强大的机场货运市场需求。

展望

　　2015年进入全球前40名

　　工业化、城镇化以及天府新区建设的推进，使机场运输量面临更大的增长空间，也使国际知名航空公司加快了进驻步伐。据了解，全球航空货运巨头联邦快递将于11月进入成都，角逐航空货运市场，阿联酋阿提哈德航空将于12月开通成都—阿布扎比直飞航线，成都机场又将迎来生产增长的新高潮。

　　此外，机场集团还将在开通成都至孟买、迪拜、河内和多哈航线上争取取得突破，并在成都至西安、昆明、贵阳、武汉、西昌等航线上加密航班，不断满足广大旅客和货主的航空运输需求，年底旅客吞吐量接近3000万。

　　到2015年，争取新增到莫斯科、慕尼黑、新德里、赫尔辛基等16条直飞国际航线，6条国际货运航线，成都机场旅客吞吐量争取达到近5000万，超过虹桥机场，列全国机场第四位，进入全球机场前40位，货邮吞吐量90万吨，进入全球机场前40位。

　　解读

　　成都何以跃升“航空第四城”？

　　关键词1：双跑道

　　5月5日，成都机场第二跑道常态化，双跑道同时运行高峰小时达45架次，机场航班放行率提高到86.3%。

　　关键词2：新货站

　　面积达5万平方米、年处理能力70万吨的机场新货站，不到半年就建成投用。

　　关键词3：国际客运

　　将引入全日空、长荣航和西藏航等3家公司，开通成都—东京直达以及成都—浦东—塞班、成都—广州—塞班两条旅游航线。8月1日，香港航空加入，成都—香港直飞票价全面下降。成都—马尔代夫航线年初恢复。

　　关键词4：国内客运

　　开通成都—嘉峪关、成都—库尔勒两条航线。成都—西昌航班由每日6班增至8班。

　　关键词5：货运巨头

　　大韩航空、联合包裹、美国长青航空、韩亚航空、俄罗斯空桥航空、中外运敦豪国际航空快递、国货航等先后到成都机场考察，开通5条国际航线。

2011 1-8月

　　成都双流国际机场航空运输量

　　■ 旅客吞吐量：1917.04万人次，较去年同期增长11.8%， 超 深 圳 机 场45.24万人次，由全国第六升至第五，实现历史性突破

　　■ 货邮吞吐量：29.85万吨，超上海虹桥机场，由第六位升至第五位

　　全国机场第一阵营北京上海广州

　　全国机场第二阵营成都深圳昆明西安杭州等