通达青白江｜物流“巨无霸”｜崭新经济圈

    青白江历来为物流高地，区内在建的中国西部铁路物流中心，由成都铁路集装箱中心站、成都铁路局大弯货站、成都国际集装箱物流园区、成都青白江散货物流园区、集行政管理中心、商贸会务中心和交易展示中心于一体的配套中心共同组成，形成以集装箱运输为主体的综合运输通道。

    “西部铁路物流中心”作为西部财富新轴线的核心，是全省50个重大项目之一，也是全省30个重点支持项目之一，计划总投

    资约81.62亿元，规模亚洲前茅。

    根据成都市和青白江区的总体规划，未来5年该区将强化交通枢纽建设，着力构建由航空、轨道、公路等六大部分组成的层次分明的立体交通体系。

    按照成都市建设西部物流高地的发展定位，围绕打造“千亿生态产业城”的奋斗目标，青白江将紧紧抓住“两站、两园区、一中心”建设机遇，形成“四横（第二绕城高速、唐巴路、川陕复线、成金快速路）、六纵

    （成绵高速、川陕干道、成青快速路及其北延线、成德南高速、成环路、成南高速）”物流快速通道，并以乡镇物流集散点（清泉镇、祥福镇、弥牟镇）为节点，突出加强毗河以南地区物流集散点建设。同时，规划至双流机场以及至第二机场通道，真正实现“物流兴区”的目标。

    完善的立体交通体系，为物流园区的各产业提供了强有力的支持，以交通干线形成的新经济圈在北部新城完美呈现。

    西部钢材城｜航母级市场｜财富新轴线

    “亚洲物流巨无霸”、四通八达青白江，西部钢材城作为钢材专业市场，交通物流优势得天独厚。

    项目距：

    成都市主城区18公里金堂航空港8公里

    成都散货物流园区3公里铁路集中箱中心站2公里

    成都铁路局大湾货站4公里

    立体化交通和零距离物流，带来的必然是快捷、省力、省心又省钱（物流成本的节约），让原本就得天独厚、有政策护航（中调

    指定市场、钢材外迁基地）的西部钢材城如虎添翼。自项目筹备以来，得到诸多业内人士的关注与青睐，刮起了一股“抢滩青白江”的热潮。相信作为青白江境内的航母级市场，西部钢材城巨大的发展潜力将逐步呈现，必将崛起为西部财富新轴线的核心。