1.使用适当质量等级的润滑油

对于汽油发动机，应根据进排气系统的附加装置和运行条件选择SD - SF级汽油机油。柴油发动机应根据机械负荷选择C B-CD级柴油发动机油，选择标准不应低于制造商规定的要求。

2.定期更换机油和滤芯

任何质量等级润滑油的油质量在使用过程中都将发生变化。行驶一定里程后，性能的下降会给发动机带来各种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期更换机油，机油量应适中。当油通过过滤器的孔时，油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在过滤器中。如果滤清器堵塞，发动机机油无法通过滤芯，则会使滤芯破裂或打开安全阀，通过旁通阀，仍然会将灰尘带回到润滑部分，导致发动机磨损，内部污染加剧。 3.保持良好的曲轴箱通风

目前，大多数汽油发动机都装有曲轴箱强制通风阀，以促进发动机通风，但窜缸混合气中的污染物“会沉积在曲轴箱强制通风阀周围，这可能会堵塞气门。如果曲轴箱强制通风阀堵塞，被污染的气体将反向流入空气过滤器并污染滤芯，这会降低过滤能力并导致混合气体变脏。这将进一步污染曲轴箱，导致油耗增加，发动机磨损增加，甚至损坏发动机。因此，必须定期维护曲轴箱强制通风阀，以清除曲轴箱强制通风阀周围的污染物。

4.定期清洁曲轴箱

在发动机运行过程中，燃烧室中的高压未燃烧气体、酸、水、硫和氮氧化物通过活塞环和气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，并与零件磨损产生的金属粉末混合形成污泥。当量少时，它会悬浮在油中，当量大时，它会从油中分离出来，堵塞过滤器和油孔，造成发动机润滑困难和磨损。此外，发动机机油在高温下氧化会产生漆膜和积碳附着在活塞上，这将增加发动机机油消耗并降低功率。在严重情况下，活塞环会卡住，气缸会被拉动。因此，使用BGl05定期清洁曲轴箱，以保持发动机内部清洁。

5.定期清洁燃油系统

当燃料通过油道供给燃烧室燃烧时，胶体和积碳将不可避免地形成并沉积在油道、化油器、燃料喷嘴和燃烧室中，干扰燃料流动，破坏正常的空燃比，造成燃料雾化不良，造成发动机性能问题，如抖动、爆炸振动、怠速不稳、加速不良等。定期使用BG208清洁燃油系统和BG202控制积碳可以始终保持发动机处于佳状态。

6.定期维护水箱

发动机水箱生锈和结垢是最常见的问题。铁锈和水垢会限制冷却系统中冷却液的流动，降低散热效果，导致发动机过热，甚至损坏发动机。冷却剂的氧化也会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，导致水箱损坏和泄漏。定期使用BG540清洗水箱除锈除垢，不仅可以保证发动机的正常运行，还可以延长水箱和发动机的整体使用寿命。