新车通常在磨合期间满载行驶，这是一种过载，会导致发动机和变速箱的负载增加。因此，在最初的500公里内尽可能减少载荷，在3000公里磨合期间不要超过最大载荷的50%，磨合期间后逐渐增加载荷。还有制动系统没有完全磨合，制动效果不是佳，也需要降低负荷。至于自动模式，当路况良好时，驾驶员需要不断加速，同时注意匹配发动机转速，尽量不要踩油门快速加速。 1)第一个500公里是首次磨合。速度不应该太快。一般在70-80公里以下，转速不应超过2500转。

2)500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般达到90-100公里，转速小于3000转。适当的速度增加不会影响发动机，但可以促进磨合，以及在试图再次加速时是否有任何异常。

3)1000-1500公里是较晚的磨合阶段，速度可以提高到120公里以下。磨合是一个渐进的过程，必须逐步加速。转速不应超过3000转。

4)当所有车辆低速行驶时，实际负担大于中速行驶。因此，磨合时间不应超过60公里/小时，速度必须逐渐提高。此外，在磨合阶段以每小时80公里的速度行驶后，速度的突然增加会使新车不适合。因此，磨合期间的大速度应逐渐增加。