北京租车公司介绍鼓式制动器的缺点； 1.鼓式制动器制动鼓受热后直径会增大，这将导致踩下制动踏板的行程增大，制动反作用力可能小于预期。因此，当使用鼓式制动器驾驶车辆时，有必要尝试避免由于连续制动引起的高温而导致制动片的热劣化。

2.制动系统响应慢，制动踏板力难以控制，不利于高频制动动作。

3.有许多零件结构复杂，必须调整制动间隙，以增加维护难度。

由于车辆性能和行驶速度的快速提高，盘式制动器已经成为当前制动系统的主流，以便在车辆高速行驶时增加制动器的稳定性。由于盘式制动器的制动盘暴露在空气中，因此盘式制动器具有良好的散热性能。当车辆高速急刹车或在短时间内急刹车几次时，制动性能不太可能恶化，从而使车辆获得更好的制动效果并提高车辆的安全性。

并且由于盘式制动器具有快速响应和做高频制动动作的能力，许多汽车将盘式制动器与防抱死制动系统(ABS system)、VSC、牵引力控制系统(TCS)等系统结合使用，以满足这类系统快速动作的需求。