对市场的高度认识使得汽车租赁业呈现出快速增长的势头。根据汽车租赁协会的数据，中国汽车租赁行业正以年均20%-30%的速度增长。预计到2015年，全国出租汽车需求量将达到30-40万辆，营业收入将达到180亿元。

北京汽车租赁公司的债务人说，他从事汽车租赁业务多年，感觉越来越多的汽车涌入汽车租赁行业。“仅在省城就有500多辆车。与前几年相比，现在每辆车的日租价格已经下降了50元左右，但仍有许多车闲置，行业内的竞争越来越激烈。” 根据国家统计局安徽调查组的调查，我省小规模汽车租赁公司和低租赁率的现状正困扰着行业的发展。接受调查的39家汽车租赁公司平均拥有20.4辆汽车。最大的公司有54辆汽车，而最小的公司今年刚刚成立，只有2辆汽车。车辆平均出租率为56.4%，其中47.2%的出租率低于50%，最低出租率仅为10%。80%以上仅占5.6%。

在采访中，很多汽车租赁公司的管理人员表示，经营困难的主要原因是经营风险高，国家对汽车租赁行业没有优惠政策，企业税负重。“当我租车时，我要求承租人提供证明，如房产证和身份证。”老板田说，他租的商务车有七个以上的座位，日租价格通常在400元以上，所以他亲自去拿，以避免经营风险。

“据说第一次租车的第一天是免费的。我算了一下，两天内不会超过400元。当我去商店取车时，我被告知要提前刷3000元的授权和1000元的回报，以防违章罚款。因为一个小小的颠簸，我提前刷了2000元的授权，最后结账的费用是700元，远远超出了预算。”北京市民萧炎表示，汽车租赁手续复杂，收费标准不统一，价格混乱。相应地，汽车租赁公司提供不令人满意的条件和低服务标准。除了交通事故之外，由于缺乏相应的详细赔偿标准，还有一些擦伤、轻微碰撞等。当归还汽车时，租赁公司经常遇到汽车检查员不小心说出的“临时价格”。一些汽车租赁公司认为，目前汽车租赁市场准入条件相对较低，缺乏主管部门。工商和交通管理部门对准入和经营也没有特别规定，导致汽车租赁价格完全按照市场行为制定，导致经营秩序混乱。