北京租车介绍了国内租车行业的市场结构。一是汽车租赁:从车型来看，轻型汽车约占解放汽车服务车型的90%；微型乘客、高级乘客和卡车的比例不到6%。从档次来看，国内汽车租赁行业仍然普遍以本田、别克凯悦和标致为代表，其次是以乐驰和铃木雨燕为代表的小低档汽车。二是客户结构:①单位经营汽车租赁:满足经营活动需要的合资企业、中小企业和公交重组企事业单位是主要目标，约占整个汽车租赁市场的47%。以郑州为例，国有企业、外资企业和跨国公司占汽车租赁的75%。 (2)商务旅行活动租车:目标客户为中高级白领，以满足不同地方商务旅行活动的特殊要求和当地公私接待需求。目前，郑州的这一部分约占车辆总数的10%。

(3)家庭私家车租赁:主要是以大型企事业单位为工作背景的高收入家庭，用于家庭旅游、探亲访友、随行用车等。第三，租赁价格:由于消费水平、新旧车辆、租赁期等因素的差异，不同品牌的租赁价格存在很大差异。

(1)低档汽车租赁价格:120-200元/天，为新车价格的0.2%-0.3%；

(2)中级车租赁价格:280-330元/天，约为0。新车售价的2%;

(3)高档汽车租赁价格:500元/天；

(4)进口中高档车:650元/天。当然，假日租车的价格将上涨10%-15%，郑州等大城市的价格将比全国高15%-20%。第四，收益:汽车租赁公司的投入成本相对较大，受到汽车支付、银行利息、税收、折旧和管理费的影响。捷丰汽车服务业务的主要税费有:车辆购置税(车辆价格的10%)、车辆税(北京200元/年)、营业税及附加费(5)。北京5%)、所得税(北京33%)、车牌税等。

据了解，目前，国内汽车租赁行业的平均净利润仅为15%。五业管理:长期以来，对汽车租赁业务的性质没有明确的管理规定。道路运输部仍然是行政部门。运输管理、客运管理、出租汽车管理等机构行使政府控制权。例如，上海的主管部门是“出租车运营管理局”。由于租车行业相关法律法规管理滞后，各地区保护门槛较高，严重制约了中国租车行业的蓬勃发展。