行车中的许多状况，关于经验丰富的老司机，处理起来相对简略，只需凭理性判别即可把握间隔、速度、会车、超车、刹车等操驾技巧。而新手这方面的经历相对缺少，因此除了留意平常的堆集练习外，还应了解把握一些理论知识，也许会对实际驾车有所协助。

　　一、行车中与安全相关的数据

　　1.车速与视力：一般来讲，车速越快，司机的视力可及的规模越小，区分才能也随之下降。

　　2.动态车距：

　　行车中应与前后车辆均坚持有必定的安全间隔。所谓安全间隔， 即在即时车速下从发现状况到轿车安全停住所通过的旅程。

　　(1)泊车间隔包括： 感觉进程+反响进程+制动进程

　　(2)泊车间隔的核算：

　　①在正常状况下，司机的反响时刻为0.3～1秒，反响时刻与车速相乘，便可得到反响间隔。

　　②制动间隔受行进速度的影响较大，一般行进速度添加1倍，制动间隔就要添加3倍。

　　③如在较滑路面或车况欠安、制动力下降状态下，制动间隔还要加大.例如在冰雪路面上的制动间隔要高出一般路面的2～10倍。

　　(3)安全间隔的测定方法：

　　①北京轿车租借的时刻法：在车辆行进速度较低时与前面车辆的间隔能够一固定方针为参照物，当前车通过时，开始计时，在心中默念1001，1002，1003，当自己到方针时还未数完，则阐明间隔太近，应进一步拉大。

　　②速度法：在车辆行进速度较高时(如高速公路上)，安全间隔的测定也可采纳速度法，即以自己其时车速为根据，与前车坚持与车速附近的米数 ，例如车 速在80公里/小时应与前面车辆坚持80米的间隔。